počítadlo: [CNW:Counter]

AKTUÁLNÍ DĚNÍ:

OOOOOOOOOOOOO—O—O—O—O—O—OOOOOOOOOOOOOO

OOOOOOOOOOOOO—O—O—O—O—O—OOOOOOOOOOOOOO

srpen 2009

- omlouvám se všem příznivcům těchto stránek o Škodě 1000 MB, ale v poslední době vůbec nestíhám moje stránky aktualizovat!

Srpen je jako každý rok ve znamení letních akcí a srazů, ani eMBéčka nejsou v tomto ohledu výjimkou. Každý kdo trochu sleduje dění kolem veteránů a eMBéček jistě zjistil, že již proběhl sraz MBX 2009. Tento sraz trochu změnil pořadatele, ale ne místo. V tradičním čase a na tradičním místě (před Muzeem Škoda v Mladé Boleslavi)první sobotu v srpnu najdete příznivce vozů Škoda 1000 MB. Více informací o konaném srazu a dalším ročníku najdete na webu pořadatelů, zde. Pokud jste akci nestihli nebo ji nemohli navštívit, můžete alespoň kouknout na pár fotek z letošního ročníku, zde.

Na konec ještě jedna akce, kterou  stihnout můžete - sraz eMBéček na Slovensku v Tatrách. Takže pokud budete mít cestu nebo hledáte tip na výlet. Vyražte do krásné přírody za krásnými vozy Škoda 1000 MB. Více informací opět na webu organizátorů, zde.

přeji pěkné léto

 

OOOOOOOOOOOOO—O—O—O—O—O—OOOOOOOOOOOOOO

 

Mapa webu:
 
 Automobilka  Vývoj 1000 MB  Parametry vozu
  Historické mezníky   Díl I. - Na první křižovatce   Prototypu
  Přehled produkce   Díl II. - Nový motor     Ä Š 976, Š 977 I/II, Š 978, Š 988
  1895 - Jízdní kola   Díl III. - Hliníkový blok     Ä Š 990 (Favorit)
  1905 - První automobil   Díl IV. - Nový vůz - nový kabát   Série
  1925 - Fúze se Škodou   Přehled typů / prototypů     Ä Š 990, Š 721
  1946 - Znárodnění   Přehled sériové produkce     Ä Š 710, Š 715
  1982 - Favorit od Bertoneho   O vývoji jednotlivých prototypů     Ä Š 990T, Š 723
  1991 - Spojení s VW     Ä Úvod   Ostatní vozy Škoda
    Ä Škoda 976     Ä Škoda 1000 MB
    Ä Škoda 977 I/II     Ä Škoda 100
    Ä Škoda 978     Ä Škoda 105 & 120
    Ä Škoda 988 a 989     Ä Škoda 125 & 130
    Ä Škoda 990     Ä Škoda Favorit
    Ä Škoda 990 (Favorit)     Ä Škoda Felicia 1.3
    Ä Škoda 990 (série)     Ä Škoda 1.6 & 1,9D
 Galerie  Testy vozu  Dokumentace
  Továrna   Československé zprávy tisku   Číslování sérií
  Předchůdci a prototypy    Ä Mladoboleslavské tajemství ...   Barvy a čalounění
   Ä Š 440 Spartak    Ä Motorismus   Typové úpravy
   Ä Studie budoucího vozu    Ä Nové vozy ...   Katalog dílů
   Ä Š 976    Ä Nová etapa v rozvoji   Dílenská příručka
   Ä Š 977/I    Ä Škoda 1000 MB vyjíždí   Uživatelský manuál
   Ä Š 977/II    Ä Nová ŠKODOVKA se představuje   Tisková zpráva 1968
   Ä Š 978    Ä Nejdůležitější údaje   Studie fotogeničnosti
   Ä Š 988    Ä Škoda 1000 MB
   Ä Š 989    Ä Co nového přináší 1000 MB
   Ä Š 990 (Favorit)    Ä Motorismus
   Ä Š 990 finální prototyp   Zahraniční zprávy tisku
   Ä Š 990 Aerable    Ä MOT (NSR)
   Ä Š 990 STW    Ä AUTO-MOTOR (Maďarsko)
   Ä Š 990 Tudor    Ä Autosalon (Anglie)
   Ä Š 991 Roadster    Ä Dagbladet (Švédsko)
   Ä Š 992 Junior    Ä Ekstrabladet (Švédsko)
   Ä Š Winnetou    Ä Racing (Švédsko)
  Sériová Škoda 1000 MB  Československé recenze vozu
   Ä Š 990    Ä Automobil z roku 1964
   Ä Š 990 Tudor    Zahraniční recenze vozu
   Ä Š 710    Ä AUTO-VISIE z roku 1965
   Ä Š 712
   Ä Š 712 Tudor
   Ä Š 713
   Ä Š 715
   Ä Š 715 B5
   Ä Š 721
   Ä Š 723
  Reklamní materiály
   Ä Prospekty
   Ä Reklamní pohledy (ČB)
   Ä Reklamní pohledy (barva)
  eMBéčko dnes
  Ostatní foto
   Ä Díly
   Ä Výkresy a kresby
   Ä Ostatní
 Aktuality Kontakt  
  Nové sekce   Informace o webu
  Reportáže   Ke stažení
   Ä London - Sydney 2004   CD verze webu
   Ä Sraz MBX 2004   Quick e-mail
   Ä Sraz MBX 2005   Linky
   Ä Sraz MBX 2006   Vyhledávání
   Ä Let MBX 2006
   Ä Sraz MBX 2007
  FOTOreportáže
   Ä Vratislavice 5/2006
  Ankety
  Inzerce
  Forum
  Akce